Kasybos ir karjerų eksploatavimo pramonėje susidėvėjusių dalių (žandikaulių plokščių, kūgio įdėklų) keitimo laikas yra balansavimo veiksmas. Pakeiskite juos per anksti, jūs išeikvosite medžiagą ir padidinsite savoKaina už toną; pakeiskite juos per vėlai ir rizikuojate katastrofiškai sumažėti gamyba arba sugadinti brangius pagrindinius kompiuterius ir ekscentrinius velenus.
Kaip trupintuvų susidėvinčių dalių gamintojas,Duma mašina, stebėję tūkstančius nusidėvėjimo modelių visoje mūsų42 000 m² ploto patalpa, rekomenduoja operatoriams ir viešųjų pirkimų klientams stebėti šiuos 7 „SOS signalus“. Kai jie pasirodo, jūsų susidėvinčios dalys pasiekė savo nuovargio ribą.
Duma Machinery 42 000 m² patalpa
1. Žymus gamybos sumažėjimas (tonažas)
Simptomas:Valandinė galia palaipsniui mažėja, nors tiekimo greitis išlieka pastovus.
Priežastis:Dėvint dantims arba plonėjant įdėklams, keičiasi smulkinimo kameros geometrija. Medžiaga ilgiau kabo kameroje, todėl „užspringsta“.
Kaip teisti:Palyginkite savo savaitės gamybos ataskaitas. Jei produkcija sumažėjo daugiau nei10%–15%lyginant su naujais įdėklais, dalys prarado „sukibimą“.
Veikiantis trupintuvas
2. Šiurkštus produktas ir padidėjęs „suplakimas“
Simptomas:Iškrovose yra per didelių uolienų, o grūdelių forma nebėra kubinė, o pailga ir "dribsniai".
Priežastis:Dantys ant žandikaulio plokštelių arba kūgio įdėklų yra "pliki". Mašina prarado savo gebėjimą atlikti „įpjovimo“ ir „skilimo“ veiksmus, vietoj to tiesiog suspausdama medžiagą.
Kaip teisti:Atlikite įprastąSietų analizė. Jei gradacija labai nukrypsta ir koreguojantCSS (uždarosios pusės nustatymas)nepadeda, laikas keistis.
3. Nenormalūs srovės stiprumo svyravimai (galia)
Simptomas:Variklio srovė stipriai svyruoja tarp tuščiosios-apkrovos ir visos-apkrovos arba nuolat būna šalia ribos.
Priežastis:Susidėvėję įdėklai sukelia netolygų atsparumą gniuždymui. Variklis turi išvesti didesnį sukimo momentą, kad uoliena prasiskverbtų, o tai gali sudeginti variklį.
Kaip teisti:Stebėkite valdymo kambario ampermetrą. Dažni spygliai, pasiekiantys aliarmo slenkstį, rodo, kad įdėklai yra deformuoti ir nebegali efektyviai perduoti gniuždymo jėgos.
4. Padidėjusi vibracija ir neįprastas triukšmas
Simptomas:Pagrindinis kompiuteris vibruoja smarkiau, lydimas metalo žvangėjimo ar stipraus dunksėjimo.
Priežastis:Dėl netolygaus susidėvėjimo prarandama dinaminė pusiausvyra arba įdėklas tapo toks plonas, kad pasislenka. Dūmoje tai matome100% austenito struktūraįdėklai dėvisi tolygiau, todėl ši vibracija žymiai sumažėja.
Kaip teisti:Prastovos metu patikrinkite tvirtinimo varžtus. Jei varžtai dažnai atsipalaiduoja arba poveržlės suspaudžiamos, įdėklas yra per plonas, kad užtikrintų konstrukcinę atramą.
5. CSS nebegalima koreguoti
Simptomas:Net ir esant hidraulinei sistemai, išleidimo tarpas išlieka per platus.
Priežastis:Susidėvėjusios dalies storis pasiekė ribą ir viršijo reguliavimo sistemos kompensavimo diapazoną.
Kaip teisti:Išmatuokite likusį storį. Paprastai, kai mangano įdėklas pasiekia20%–30%pradinio storio, jis laikomas „gyvenimo pabaigoje“.
6. Matomi įtrūkimai arba įtrūkimai
Simptomas:Paviršiuje matomi išilginiai įtrūkimai arba lokalus dantų „skilimas“.
Priežastis:Pakartotinis kietų uolienų (pvz., upių akmenukų) smūgis sukelia nuovargio gedimą. JeiVandens grūdinimasProcesas neatitinka standartų, vidiniai įtempiai sukels šiuos įtrūkimus.
Kaip teisti:Išvalykite įdėklus prieš kiekvieną pamainą.Jei radote įtrūkimų-, nedelsdami sustabdykite įrenginįkad metaliniai gabalai nepatektų į kamerą ir nepažeistų veleno.
7. Atraminės medžiagos gedimas
Simptomas:Iškrenta epoksidinės dervos pagrindo gabalėliai arba bakstelėdami į įdėklą girdite „tuščiavidurį“ garsą.
Priežastis:Įdėklas deformuotas dėl karščio ir susidėvėjimo, todėl tarp detalės ir mašinos rėmo atsirado tarpas.
Kaip teisti:Mažu plaktuku bakstelėkite įdėklą. Aštrus garsas reiškia gerą ryšį; duslus „dunkstelėjimas“ reiškia, kad įdėklas deformuotas arba baigiasi jo naudojimo laikas.
Inžinerinis įrankis: susidėvėjusių dalių patikros žurnalas (šablonas)
Rekomenduojame užpildyti kas 24–48 valandas, kad būtų galima tiksliai numatyti pakeitimo ciklą.
| Data | Patikrinta dalis | Fizinis nusidėvėjimas (likę dantų procentai) | Darbo statistika (amperais / tonomis) | Anomalijos (vibracija / įtrūkimai) | Išvada (tęsti / planuoti apsikeitimą / sustabdyti) |
| 202X-XX-XX | Fiksuotas žandikaulis | Liko ~40%, net nešioti | Stabilūs stiprintuvai, normalios tonos | Nėra | Tęsti aptarnavimą |
| 202X-XX-XX | Sūpynės žandikaulis | Liko ~25%, pliki dantys | Tonažas sumažėjo 10 % | Varžtų atsipalaidavimas | Kitos savaitės planas |
| 202X-XX-XX | Kūgio įdėklas | Liko ~15%, plonas pagrindas | Aukšta vibracija | Rastas mikro-įtrūkimas | SUSTABDYK IR PAKEISTI DABAR |
Dūmos pranašumas:
Niekada nepatariame paleisti įdėklo „iki paskutinio milimetro“. Mūsų duomenys tai rodoKaina už tonąiš tikrųjų šuoliai įdėklo eksploatavimo pabaigoje dėl drastiškai sumažėjusio gamybos efektyvumo.
Pasirinkę DūmąAukščiausios kokybės Mn22Cr2 lydinysir specializuotasVandens grūdinimasprocesą, paprastai gaunate20–40 % ilgesnis tarnavimo laikas. Tai reiškia, kad jūsų karjerai reikės mažiau neplanuotų sustabdymų ir daugiau laiko.
Kiek tonų liko jūsų dabartiniams laineriams? Susisiekite su Duma technine komandanemokama nusidėvėjimo analizė ir keitimo strategija.
OEM kūgio trupintuvo atsarginės dalys
